環(huán)球消息！《這十年·追光者》收官 聚焦中國航天事業(yè)這十年的發(fā)展
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■這十年，“神舟”問天、“嫦娥”攬月、“北斗”指路、“祝融”探火，還有“天宮”空間站即將全面建成，中國航天人在太空書寫了一個個新紀錄。
新快報訊 記者徐紹娜報道 紀實訪談節(jié)目《這十年·追光者》10月23日晚在湖南衛(wèi)視迎來收官。最后一期節(jié)目聚焦中國航天事業(yè)，在追光者親歷視角中回顧中國航天這十年的大事、喜事，帶觀眾在中國創(chuàng)造的無數(shù)奇跡中感受十年發(fā)展。
這十年，“神舟”問天、“嫦娥”攬月、“北斗”指路、“祝融”探火，還有“天宮”空間站即將全面建成，中國航天人在太空書寫下一個個“中國式浪漫”。這十年，是我國科技進步最大，實力提升最快的十年，廣大科技工作者攻堅克難、厚積薄發(fā)，努力把創(chuàng)新主動權、發(fā)展主動權牢牢掌握在自己手中，他們仰望星空，腳踏實地，用一次次新的紀錄，展現(xiàn)祖國的強大科技實力。
節(jié)目中，從事探火工程11年的天問一號火星環(huán)繞器總體總裝主任設計師徐亮回憶起天問一號發(fā)射的情況：當大家都在為火星環(huán)繞器發(fā)射出來歡呼時，徐亮和伙伴們還眉頭緊鎖，環(huán)繞器能否如期到達、能否完成指令是他們的重頭工作。7個月后探測器到達火星開始制動捕獲，等到回應的那一刻所有人都高聲歡呼。為了這聲“回復”付出了十年的時光，“十年磨一劍”的態(tài)度激勵著無數(shù)航天工作者。
從事探月工程13年的嫦娥五號軌道器總體主任設計師趙晨現(xiàn)場分享嫦娥五號的故事，嫦娥五號任務是我國目前復雜度最高、技術跨度最大的航天系統(tǒng)工程。葉培建院士2008年在外國參觀拍下了一張照片，這張看似平平無奇的照片卻激勵著我國探月工程的年輕人努力前行。2020年，嫦娥五號探測器不負眾望，帶回了屬于“中國人自己的月亮”，重達1731克的月壤見證中國成為可以從月球取樣返回的第三個國家。從1克月壤到1731克月壤，從1978年到2020年，42年間正是一代又一代航天人的努力，成就了這份“天壤之別”的傳奇。
從載人航天轉到探月工作，嫦娥三號、四號探測器副總指揮兼副總設計師，嫦娥五號探測器副總指揮，天問一號探測器副總指揮兼環(huán)繞器總指揮張玉花肩扛巨大壓力，她要帶領團隊完成玉兔號月球車跟隨嫦娥三號探測器升空的任務。當看到自己的“孩子”玉兔號出現(xiàn)問題時，張玉花急得滿嘴生泡，嗓子一下子全啞了，恨不得上天給它“包扎”。想幫忙又使不上勁的無力感讓張玉花下定決心，一定要讓玉兔二號走得更遠。“不想再次流下失敗的淚水，就必須灑下更多辛勞的汗水”，張玉花與團隊一遍遍地激勵自己。終于，嫦娥四號在2018年成功發(fā)射升空，2019年玉兔二號在月球背面著陸，直到現(xiàn)在，玉兔二號不負眾望，一切正常。敢于戰(zhàn)勝一切艱難險阻，勇于攀登航天科技高峰，讓中國人探索太空的腳步邁得更穩(wěn)更遠。
標簽： 航天系統(tǒng)工程 航天事業(yè)
