浩吉鐵路開通了嗎，浩吉鐵路起點(diǎn)和終點(diǎn)是哪里
浩吉鐵路開通了嗎?為什么大家都這么關(guān)心這條鐵路是否開通?
世界上一次性建成并開通運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的鐵路——浩吉鐵路。至此，貫穿南北的新能源交通走廊已被添加到中國(guó)的鐵路地圖上。
2019年9月28日，正式開通。
浩吉鐵路的起點(diǎn)和終點(diǎn)是什么?
北至浩勒?qǐng)?bào)吉南站， 鄂爾多斯市，止于吉安市吉安站，全長(zhǎng)1813.544公里，77個(gè)車站。
浩吉鐵路為什么這么重要?其實(shí)我們通過看它的起始站就明白了，橫跨省份比較多，貫穿了多個(gè)城市。
全長(zhǎng)1813.5公里，途經(jīng)河南、湖北、湖南、內(nèi)蒙古、陜西、山西、江西7省區(qū)。開通初期，共設(shè)站77個(gè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，計(jì)劃年運(yùn)輸能力2億噸以上。
開通初期，浩吉鐵路，一路南下到等中下游站的煤炭直達(dá)列車，在華中和華南上為工業(yè)生產(chǎn)和人民生活提供源源不斷的能源，改變了煤炭運(yùn)輸由西向東可達(dá)華中地區(qū)的海運(yùn)和河運(yùn)局面，是一條“運(yùn)煤”的新型國(guó)家戰(zhàn)略運(yùn)輸通道。
湖北是一個(gè)能源消費(fèi)大省，吉鐵路項(xiàng)目的完成也能有效緩解湖北煤炭、電力和天然氣資源的短缺。
動(dòng)力煤價(jià)格有望下降
如果按訂座計(jì)算綜合運(yùn)價(jià)每噸公里0.18元，浩吉的運(yùn)輸距離為1260公里，運(yùn)價(jià)每噸227元。24小時(shí)內(nèi)可到達(dá)荊州，不僅比國(guó)鐵縮短運(yùn)輸距離400多公里，而且每噸運(yùn)價(jià)節(jié)約45元;運(yùn)費(fèi)比“海進(jìn)江”每噸節(jié)省25元。
正在建設(shè)中的荊州，煤鐵水聯(lián)運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)配送基地，年周轉(zhuǎn)量5000萬噸，基本相當(dāng)于我省一年的煤炭使用總量。其就近儲(chǔ)存和配煤功能，可節(jié)約煤炭企業(yè)平均成本50元/噸。
浩吉鐵路仍然是文化線和扶貧線。浩吉鐵路連接的平江、延安、盧氏、吉安等多個(gè)紅色革命老區(qū)，他的開通將結(jié)束上高、平江、平陸、盧氏、瀏陽、銅鼓、宜豐縣等地?zé)o鐵路的歷史，助力地方脫貧攻堅(jiān)，帶動(dòng)老區(qū)經(jīng)濟(jì)，具有積極作用。
浩吉鐵路兩次跨越黃河、一次跨越長(zhǎng)江，由北向南，穿越呂梁山脈、中條山脈、秦嶺山脈、毛烏素沙漠、陜北黃土高原、江漢平原、洞庭湖平原和贛西丘陵等地域，十分復(fù)雜的地質(zhì)條件被攻克。
大中橋770座，總長(zhǎng)度381公里，其中， 10座5公里以上的特大橋，229座468.5公里的隧道，其中， 10座10公里以上的隧道，橋隧比為46.9%。
浩吉鐵路開通已經(jīng)開通一年多了，具體之后是否會(huì)有客運(yùn)，還不好說，但是這一條鐵路的開通，將會(huì)促進(jìn)沿線的城市發(fā)展，能源供給將會(huì)更加充足。
