2020年福特銳界召回事件，汽車召回是好事還是壞事
2020年福特銳界召回事件是什么，為什么召回?召回之后將會(huì)如何解決?福特汽車有很多，福特汽車報(bào)價(jià)相關(guān)內(nèi)容可以關(guān)注。
福特汽車(中國(guó))有限公司根據(jù)《管理?xiàng)l例》和《召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理局提出召回計(jì)劃，決定從2020年3月25日起召回部分福特銳界進(jìn)口車輛，共計(jì)610輛。
召回車型
從2010年8月9日至2010年10月27日生產(chǎn)的一些2011款車型被進(jìn)口到福特銳界。
召回原因
由于制造商對(duì)本次召回范圍內(nèi)車輛的原因，污染物可能會(huì)積聚在發(fā)動(dòng)機(jī)電子節(jié)氣門(mén)內(nèi)的電機(jī)電刷中，導(dǎo)致電阻增加，導(dǎo)致故障指示燈點(diǎn)亮，車輛進(jìn)入故障模式，限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，極端情況下發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)失速，構(gòu)成安全隱患。
解決措施
福特汽車(中國(guó))有限公司將免費(fèi)更換召回范圍內(nèi)車輛的改進(jìn)型電子節(jié)氣門(mén)，消除安全隱患。
從2021年2月22日起，福特汽車(中國(guó))有限公司決定召回2014年11月1日至2014年12月23日生產(chǎn)的5234輛進(jìn)口銳界汽車。
由于本次召回范圍內(nèi)的車輛前半軸支架設(shè)計(jì)沒(méi)有充分考慮車輛行駛過(guò)程中的固有頻率，支架在長(zhǎng)期使用中可能會(huì)發(fā)生疲勞斷裂。如果支架斷裂，半軸將無(wú)法固定，半軸在外力作用下從變速箱中脫落，右前輪與變速箱斷開(kāi)，并使車輛失去自動(dòng)變速箱的停車功能，可能導(dǎo)致車輛在停車狀態(tài)下意外移動(dòng)，構(gòu)成安全隱患。
福特汽車(中國(guó))有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛更換改進(jìn)后的前半軸支架，以消除安全隱患。
對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，福特品牌車型斷軸并不是什么新鮮事。早在2015年左右，福特翼虎發(fā)生大規(guī)模斷軸事件，此次涉及的召回車型生產(chǎn)時(shí)間基本重合。不難看出設(shè)計(jì)缺陷是真的，因?yàn)闊o(wú)論是進(jìn)口車型還是國(guó)產(chǎn)車型都有這種隱患，但相比之前的推諉，這個(gè)福特更為主動(dòng)。
汽車召回是好事還是壞事?
一輛車被召回是好事還是壞事，要分兩個(gè)看。在安全性方面，汽車召回必須存在嚴(yán)重缺陷，汽車企業(yè)才能召回和改裝。在這方面，召回一輛車是好事。但是從使用和方便性來(lái)說(shuō)，召回一輛車并不是一件好事。消費(fèi)者為了出行方便，必須買(mǎi)車。但是，如果汽車被毫無(wú)預(yù)警地召回，肯定會(huì)打亂消費(fèi)者的使用計(jì)劃，導(dǎo)致消費(fèi)者不知所措地選擇其他交通工具。
召回汽車時(shí)，車主沒(méi)有硬性賠償，但根據(jù)《消費(fèi)者保護(hù)法》，車主可以向4S商店索賠：
如果要索賠，車主必須有一個(gè)明確的概念，就是汽車召回的目的是什么?
大部分已經(jīng)銷往市場(chǎng)的車輛被召回，是因?yàn)檎倩厍败囕v的設(shè)計(jì)或制造存在巨大隱患，不符合相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。這些缺陷很可能導(dǎo)致車輛運(yùn)行中的安全問(wèn)題和廢氣引起的環(huán)境問(wèn)題。汽車生產(chǎn)企業(yè)召回汽車必須報(bào)國(guó)家有關(guān)部門(mén)備案和詳細(xì)報(bào)告，不得隨意召回汽車。詳細(xì)記錄和報(bào)告車輛存在的問(wèn)題、問(wèn)題原因以及召回后的改進(jìn)措施等。汽車生產(chǎn)企業(yè)申請(qǐng)召回后，只有待批準(zhǔn)后才能對(duì)車輛進(jìn)行改裝，以消除缺點(diǎn)，消除事故隱患。
《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》沒(méi)有規(guī)定車輛召回需要賠償消費(fèi)者的損失，所以消費(fèi)者很難要求賠償。但如果問(wèn)題車輛造成實(shí)際傷害，你還是可以根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)向汽車廠商提起索賠。
雖然《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》沒(méi)有強(qiáng)制汽車廠商賠償消費(fèi)者，但《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第19條明確規(guī)定了商品召回，經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)消費(fèi)者因商品召回而產(chǎn)生的額外費(fèi)用。汽車制造商召回汽車也符合《消費(fèi)者保護(hù)法》。因此，車主可以根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》和4S商店要求賠償損失的時(shí)間或額外的運(yùn)輸費(fèi)用。
2020年福特銳界召回事件，如果涉及相關(guān)車輛，大家也應(yīng)該經(jīng)歷過(guò)，對(duì)于汽車召回，我們需要辯證的看待，為了我們的安全著想，是需要理解汽車召回的，一般情況下，汽車召回發(fā)生的幾率不大。
